Page 32 - William Engdahl - Stoljeće Rata

F. William Engdahl: Stoljeće rata

Godine 1897., malo više od godinu dana nakon što je Reichstag donio
restriktivne zakone o financijskim špekulacijama, admiral von Tirpitz je
najavio prvi njemački program za izgradnju mornarice, koji je Reichstag
odobrio 1898. godine, nakon kojega je, 1900. godine, donesen još jedan
zakon kojim je udvostručen broj brodova što ih je Njemačka planirala
izgraditi.
Godine 1906. Engleska je izgradnjom broda Dreadnaught lansirala
superiornu, novu klasu ratnih brodova s velikim topovima. Taj je brod bio
brži i nosio je više naoružanja od bilo kojega ratnog broda toga vremena.
Njemačka je, kao reakciju na engleski projekt, donijela malo publicirani
zakon koji je nalagao obnovu njemačke mornaričke flote svakih 20
godina. 1909. godine, na zaprepaštenje Britanaca, Njemačka je lansirala
svoju seriju Nassau koja se sastojala od četiri broda koji su bili napredniji
od Dreadnaughta, a i te su brodove uskoro i britanski i njemački
brodograditelji nadmašili novim serijama, Super-Dreadnaughtima.
Britanija nije ni u snu mogla zamisliti da bi Njemačka mogla izgraditi tako
modernu flotu u vlastitim brodogradilištima, u tako kratkom vremenu.
Tokom jednog predavanja na Oxfordskom sveučilištu 1951. godine,
govoreći o pozadini Prvoga svjetskoga rata iz 1914. godine, Sir Llewellyn
Woodward je kratko izjavio: “Njemačka je, kao i svaka druga sila, imala
pravo graditi flotu kakvu je htjela. U pitanju je svrsishodnost i realističan
proračun. Njemačka ratna flota nije mogla biti ništa drugo do prijetnja
Velikoj Britaniji, vodećoj pomorskoj sili.”5
Oko 1910. godine nekima je u Engleskoj postalo jasno da će biti
potrebne drastične mjere da Engleska iziđe na kraj s tim strašnim
njemačkim gospodarskim napretkom. Kao što ćemo nadalje vidjeti,
po prvi se put nafta pojavila kao značajan čimbenik u geopolitičkom
planiranju rata.
Bilješke:

1. Born, Karl Erich: “Wirtschafts-und Sozialgeschichte des Deutschen Kaiserreichs
(1867/71.-1914.)”, Steiner Verlag, Sturtgart, 1985.
2. Borchardt, Knut: “Deutsche Wirtschaft seit 1870”. German Economy, 1870 to
the present, (Njemačko gospodarstvo od 1870. do danas),Weidenfeld & Nicholson,
London, 1967.
3. Loeb, Ernst: “The German Exchange Act of 1896”, u Quarterly Journal of
Economics, tom XI., Boston, 1897.

32