Page 221 - Ralph Epperson - Nevidljiva ruka

- 3000 aviona lovaca,
- opremu za komunikaciju,
- opremu za radio-navođenje,
- visinometre,
- radio-kompase,
- radio-lokatore,
- opremu za proizvodnju aviona,
- fabrike za proizvodnju aviona,
- inženjerske ekipe koje su gradile aerodrome u SSSR-u,
- radare,
- ulje za podmazivanje avionskih motora,
- gorivo za letilice,
- azotnu kiselinu (koja se koristi za pravljenje eksploziva),
- žiroskope i
- fabrike za proizvodnju aluminijumskih limova.
Nešto kasnije, 1946, Amerika je predala Sovjetskom Savezu dve trećine nemačkih kapaciteta za
proizvodnju aviona. Ove fabrike i instalacije su zapakovane i prenesene u SSSR da bi od njih bilo formirano
jezgro buduće sovjetske avio-industrije. Jedan od inženjera koji je, zajedno sa opernom, predat Sovjetima,
kasnije je razvio njihov MIG-15, avion koji se u Koreji borio protiv američkih pilota. MIG-15 je mlazni
avion, a motor za njega je kupljen od „Rols-Rojsa”, firme iz Velike Britanije, koja je navodno američki
saveznik. Iste godine, Amerika je prodala Sovjetskom Savezu mašine za bušenje, mašine za balansiranje
osovina kod mlaznih motora i mašine za fino brušenje.
U periodu između 1960. i 1973. Amerika je Sovjetima prodala: aluminijum-oksid, hemijske
smese za proizvodnju gume, avionsku navigacionu opremu i delove, elektronske kompjutere, informacije o
destilaciji nafte, fleksibilna štampana kola, tehničke podatke za gradnju i planiranu proizvodnju aviona i
tehničke podatke za instrumente sistema za navođenje prilikom sletanja. Godine 1974, „Dženeral dajnemiks”
je poslao Sovjetima tehničke podatke o konstrukciji aviona. A Amerika je obučavala i jugoslovenske pilote
mlaznih aviona (Jugoslavija je komunistička zemlja, saveznik SSSR-a).
Prema jednom, najblaže rečeno, čudnom aranžmanu, Amerika je svoju najnoviju tehnologiju za
proizvodnju mlaznih aviona F-16 1978. godine poslala NATO saveznicima u Evropi- sovjetskim brodovima!
Tehničari iz baze Rajt-Paterson, gde se testiraju nova tehnološka rešenja u avijaciji, tvrde da ih često
posećuju sovjetski generali.
Čehoslovačka je izvan samog Sovjetskog Saveza največi snabdevač SSSR-a delovima za mlazne
avione. Njihova najveća fabrika, koja pored delova za avione, proizvodi i druge vojne materijale, ima ugovor
sa jednom američkom kompanijom za proizvodnju mašinskih alata, koja ih snabdeva najsavremenijim
modelima iz svoje produkcije.
Sovjetski raketni projektili, takođe, imaju američku zaleđinu. Vlada Sjedinjenih Država prodala
je Rusima akcelerometre, koji se koriste za merenje gravitacionog privlačenja na raketama, kuglične ležajeve
na sistemima za navođenje projektila, minijaturne kuglične ležajeve koji su omogućili Sovjetima da postave
više bojevih glava na njihove rakete, tehnologiju najnovijih eksploziva i cele hemijske fabrike za
proizvodnju eksplozivnih sredstava.
Postoji, međutim, nešto još neverovatnije u priči o obaranju korejskog aviona na liniji 007.
Dijagrami u različitim američkim časopisima pokazuju da je avion „odlutao sa kursa” iznad Kurilskih ostrva
i polu-ostrva Sahalin, koji su unutar sovjetske teritorije. Treba zapamtiti da su ove bivše japanske oblasti bile
među teritorijama koje je Sovjetskom Savezu na kraju Drugog svetskog rata ustupio predsednik Ruzvelt.
Ima ljudi koji tvrde da avion nije bio oboren zato što je zašao u sovjetski vazdušni prostor, već
zbog toga što se u njemu nalazio najglasniji protivnik pomoći SSSR-u i trgovini sa njim, kongresmen Lari
Mek Donald (Larry McDonald). Da li je puka koincidencija što je ogorčeni protivnik ove „mirovne trgovine”
bio u avionu koji je srušen uz pomoć američke tehnologije?
Razmislite sami.

1 Izveštaj sa Gvozdene planine, str. 47.
2 Entoni Saton: Nacionalno samoubistvo, vojna pomoć Sovjetskom Savezu (Antony
Sutton: National Suicide, Military Aid to the Soviet Union, New Roshelle, New York: Arlington
House, 1973), str. 33.
3 Entoni Saton: Vol strit i boljševička revolucija (Antony Sutton: Wall Street and Bol

221