Page 327 - David Icke - Vodič kroz svjetsku zavjeru

MORNARIČKI ATC: Primili na znanje. Malo pričekajte. Javimo se kasnije. HUCKABONE: Moramo im reći da se okrenu i da požure. Da daju gasa.
C1TINO: Kako to mislite, „Javimo se kasnije?" Učinite to smjesta. TEHNIČAR: Četrnaest kilometara!?
HUCKABONE (u šali): Čovječe, zadavit ću tog tipa. HUCKABONE: U redu, idemo. Ovako ćemo...
NASYPANY: Imamo avion koji je skrenuo s kursa i upravo se sada nalazi 13
U međuvremenu, narednica Shelley Watson grozničavo je zvala sve moguće izvore kilometara od Bijele kuće.
kako bi ustanovila položaj odavno srušenog leta 11, ukazuju snimke, a kada je u 9.34 FOX: Želite li da proglasimo AFIO [preuzimanje kontrole nad avionima lovcima u
p
kontaktirala Centar za kontrolu zračnog rometa u Washingtonu, operativni rukovoditelj kriznim situacijama] i da ih uputimo ravno ovamo?
joj je kazao da su izgubili kontakt s letom 11. Zašto nitko nije obavijestio NEADS? NASYPANY: Preuzmi kontrolu nad njima i neka krenu prema Bijeloj kući.
Istodobno, Cheney se nalazio u bunkeru Bijele kuće gdje je, odbrojavanjem kilometara, FOX: Da krenu ravno ka Washingtonu.
potanko izvještavan o približavanju leta 77 Washingtonu. U ednom segmentu NORAD- CITINO: Da mojim pticama [avionima lovcima iz Langleya| idemo pravo do DC-a?
j
U redu.
U redu.
ovih snimki možemo čuti ovakav razgovor narednice Watson s vašingtonskim Centrom HUCKABONE (ATC-u): Proglašavamo AFIO s Quit 2-5 [lovcima iz Langleya].
za kontrolu zračnog prometa: Kreću ravno prema Washingtonu.
MORNARIČKI ATC: Quit 2-5, sada prebacujemo kontrolu u Centar.
9:34:01 HUCKABONE: Moramo ubrzati stvari. Moramo ih kontaktirati na 2-3-4-6.
VAŠINGTONSKI CENTAR: Samo da vam nešto kažem. Ja... ja ću.... tražili smo ga.
A izgubili smo i let 77 American Airlinesa. Mislili su da je Bijela kuća u opasnosti, ali pokazalo se daje ugrožen bio Pentagon.
WATSON: Let 77? Jedan od članova osoblja NEADS-a na radaru je uočio zrakoplov, ili što god to bilo.
DOOLEY: Izgubili smo kontakt s letom 77.
WATSON: Koja mu je bila planirana ruta?
VAŠINGTONSKI CENTAR: Pa, i on je letio prema LA-u. 9:37:56
WATSON: Odakle? TEHNIČAR: Evo ga, evo ga, evo ga. Imam ga, imam ga.
VAŠINGTONSKI CENTAR: Mislim da je i on krenuo iz Bostona [zapravo iz NASYPANY: Izgubili smo mu trag. Pribavite Z-točku [koordinate] tog mjesta...
aerodroma Dulles u Washintonu]. No, da vam nešto kažem. Tu pticu je pratio Centar Dobro, pozabavit će se time naši ljudi. Čekajte... Gdje su ovi iz Langleya? Gdje su
iz Indianapolisa. lovci?
WATSON: Koju pticu?
VAŠINGTONSKI CENTAR: Let 77 American Airlinesa, na visini leta 3-5-0- [35.000 Odgovor: Prema podacima s ovih snimaka, u tom su trenutku bili udaljeni 240
s
stopa]. Ali, nestao im je s radara. Izgubili su kontakt s njim. Sve su izgubili. I nemaju kilometara nakon što su, zbog manjka informacija, poletjeli u uprotnom smjeru prema
pojma gdje je ili što se dogodilo. oceanu. Time bi se objasnilo zašto im je trebalo toliko dugo da stignu i zašto se činilo da
je njihova prosječna brzina od uzlijetanja pa sve do ulaska u zračni prostor Washingtona
Četrdeset minuta prije tog razgovora, u 8.54 h, kontrolori iz Indianapolisa izgubili bila tako pješačka. U 9.38 pogođen je Pentagon, dvadeset minuta prije dolaska lovaca iz
su radarski kontakt s letom 77 Americana Airlinesa te su, sukladno pravilima, rekli Langleya. Neposredno nakon udara u Pentagon Colin Scroggins iz bostonskog Centra
l
svojim nadređenima u FAA da je zrakoplov vjerojatno otet. Ali, ako su te snimke kontrole zračnog prometa uputio je poziv koji se pokazao još jednom ažnom uzbunom:
nepatvorene, nitko iz FAA nije obavijestio vojsku, a narednica Shelley Watson doznala zrakoplov iz Bostona koji leti prema Las Vegasu. Zatim, u 10.07 h, zaprimljen je poziv iz
je to sasvim slučajno od Centra za kontrolu zračnog prometa iz Washingtona. U 9.35 kontrole zračnog prometa u Ohiju:
Colin Scroggins iz FAA-inog bostonskog Centra javio je NEADS-u da imaju izvještaj
o nisko letećem zrakoplovu 9 kilometara jugoistočno od Bijele kuće te da se ovaj ipak 10:07:16
'udaljava'. Radilo se o navodnom letu 77. U sljedećem razgovoru sudjelovao je bojnik KLIVLENDSKI CENTAR: Ovdje imamo let 93 United Airlinesa. Znate li za nj?
Kevin Nasypany, zapovjednik posade NEADS-ove misije, a imajte na umu daje Cheney WATSON: Let 93?
u svom komandnom bunkeru u Bijeloj kući redovito izvještavan o trenutnoj udaljenosti KLIVLENDSKI CENTAR: U njemu je bomba.
leta 77: pedeset kilometara... trideset kilometara itd.: WATSON: Bomba?! I to je potvrđeno? Imate li [šifru njegovog signala]?
KLIVLENDSKI CENTAR: Ne, izgubili smo kontakt s njegovim transponderom.

9:36:23
NASYPANY: U redu, Foxy [bojnik Fox, zapovjednik specijalnih jedinica]. Imamo Kako se može zaključili na temelju preslušanih snimki, četiri minute prije negoli je
jedan avion 14 kilometara istočno od Bijele kuće! Pošalji onamo svoje lovce što došlo do ovog razgovora, zrakoplov se već bio srušio u Pennsylvaniji u 10.03 h. Zbilo se to
prije! trideset i pet minuta prije negoli je John Werth, klivlendski kontrolor leta s dugogodišnjim
MUŠKI GLAS: Dolazi iz pravca Bostona? iskustvom, čuo sumnjivu buku iz pilotske kabine i pomislio da je zrakoplov otet. Ta