Dok su političari sa
zadovoljstvom trljali ruke i pozdravljali dolazak „Etihada”
i „Er Srbije” na naše nebo, deo javnosti je s tugom u
istoriju ispratio ime JAT (Jugoslovenski aerotransport). I
kada je poslednjeg dana jula Međunarodni radio Jugoslavija
prestao da postoji, mnogi su žalili zbog takve odluke.
Većina njih u tom trenutku nije ni razmišljala o sudbini 94
radnika koji su ostali bez posla, već su sa setom gledali
kako se gasi jedan od simbola zemlje koje više nema. U
godinama tokom i nakon raspada Jugoslavije došlo je do
„posrbljavanja” većine naziva koji su sadržavali ime stare,
dobre Juge. Tako su danas institucije i preduzeća koja u
svom nazivu čuvaju Jugoslaviju tek egzotični primerci
omražene ili voljene zemlje – zavisno od ukusa. Šta je,
zaista, ostalo posle titoističke ljubavi šest republika?
Poneka ulica, ali nikako u centru grada. U glavnom gradu
ostalo je jedno jugoslovensko pozorište, jedan arhiv i jedan
muzej. I na desetine preduzeća, od kojih je većina u
stečaju. Od proizvoda nastalih u vreme „one zemlje”, opstao
je „jugo”. Doduše, ne u fabrici, već na ulicama. I ne zato
što ga previše volimo, nego nemamo para za nešto bolje i
novije prevozno sredstvo srednje klase. Ona je, uzgred,
postojala u Jugoslaviji. U Srbiji je gašena, kao proizvodnja
„juga”.
_001.jpg)